La Kuzeydoğu Atlantik filosundaki uskumru kotası Resmi Gazete'de (BOE) ilgili kararın yayımlanmasının ardından, balıkçılık sezonu için tahsisat kesinleşti. Tarım, Balıkçılık ve Gıda Bakanlığı (MAPA), Kuzeydoğu Atlantik Balıkçılık Komisyonu (NEAFC) çatısı altında faaliyet gösteren İspanyol gemilerine tahsis edilecek kotanın nasıl dağıtılacağını belirledi.
Bu yeni çerçeveyle merkezi hükümet şunları hedefliyor: Gemi inşa şirketlerine güvenlik ve öngörülebilirlik sağlamak ve bu mevsimlik balıkçılığa bağımlı olan mürettebat kuzey uskumru (Uskumru veya xarda olarak da bilinir), özellikle Galiçya ve Bask Ülkesi'ndeki kuzeybatı Kantabria Denizi'ndeki birçok liman için kilit öneme sahiptir.
NEAFC bölgesinde kuzey uskumrusu için 1.275 tonluk kota belirlendi.
MAPA kararına göre, toplam 1.275 ton kuzey uskumru kotası Bu, NEAFC tarafından yönetilen sularda faaliyet gösteren İspanyol gemileri için geçerlidir; bu gemiler arasında açık deniz, sığ deniz ve uzun olta filoları da bulunmaktadır. Bu, Avrupa Birliği içinde yapılan çeşitli teknik ve siyasi müzakerelerin ardından elde edilen nihai miktardır.
Bakanlık şu hususu vurguladı: Balıkçılık Genel Sekreterliği tarafından yürütülen çalışmalar Bu, diğer üye devletlerle kota takaslarının kapatılmasını içerir; bu, balıkçılık fırsatlarını her ülkenin ihtiyaçlarına göre ayarlamanın yaygın bir yoludur. Ayrıca, önceki yıldan kullanılmayan kotalar, yıllar arası esneklik mekanizması aracılığıyla cari yıla aktarılmıştır.
Bu karşılıklı alışverişler ve esneklik kombinasyonunun sonucu olarak, İspanya'nın kotası şu şekilde belirlenmiştir: 1.275 ton, geçici toplam izin verilen miktardan üç ton daha fazla. (Toplam İzin Verilen Av Miktarı), Aralık ayındaki AB Tarım ve Balıkçılık Bakanları Konseyi toplantısında kararlaştırıldı. Mutlak anlamda artış mütevazı görünse de, zaman içinde oldukça yoğunlaşmış bir balıkçılık sektörü için önemli bir gelişme olarak kabul ediliyor.
Balıkçılık yetkilileri, bu hacmin şu kapsamda olduğunu belirtiyor: Kuzeydoğu Atlantik'teki çok taraflı yönetim anlaşmalarıAB ve diğer kıyı ülkelerinin katıldığı ve amacı uskumru yetiştiriciliğini güvenli biyolojik parametreler içinde tutmak olan bir girişim.
İspanyol filosundaki kotanın tamamı dağıtıldı.
Söz konusu kararın temel maddelerinden biri şudur: İspanya'ya tahsis edilen kotanın %100'ü doğrudan gemiler arasında dağıtılıyor.Balıkçılık Genel Sekreterliği, daha sonraki düzenlemeler için bir pay ayırmamayı ve mevcut tüm avlanma olanaklarını baştan tahsis etmeyi tercih etmiştir.
Bu seçim şu nedenlerle haklıdır: Kuzey uskumru balıkçılığının belirgin mevsimsel karakteriFaaliyetlerinin ana dönemi sadece birkaç haftaya yoğunlaşan şirketler, kampanya başlangıcından itibaren tüm kotaya erişebildikleri için balık avı seferlerini daha iyi organize edebilir ve yatırımlarını, personelini ve lojistiğini planlayabilirler.
Bu dağıtım, kayıtlı gemiler için tasarlanmıştır. Derin deniz, açık deniz ve uzun hatlı balıkçı filolarının sayımları NEAFC bölgesinde faaliyet gösteren bu kesimler, genellikle Kuzeydoğu Atlantik sularında belirli bir kontrol ve izleme çerçevesi altında bu balıkçılık faaliyetine katılan kesimlerdir.
BOE kararı, bu tahsisatın İspanyol ve AB düzenlemeleri içindeki yasal çerçevesini ve ayrıca diğer mevcut hükümlerle (bunlar arasında şunlar da yer almaktadır) koordinasyonunu ayrıntılı olarak açıklamaktadır: yasaklar ve teknik önlemler Akdeniz gibi diğer bölgelerdeki bazı türler için de geçerlidir.
Kuzeybatı Kantabria Denizi filosuna etkisi
Anlaşmaya varılan dağıtım toplamda şu kişilere fayda sağlayacaktır: 84 balıkçı gemisi"300 Filosu" olarak bilinen filonun bir parçası olan bu gemiler, Kantabria Denizi'nin kuzeybatısında konuşlanmış olup ağırlıklı olarak şu bölgelerde bulunmaktadır: Galiçya ve Bask ÜlkesiUskumru balığının önemli ekonomik ve sosyal öneme sahip olduğu özerk bölgelerden ikisi.
Bu filo, farklı tip ve boyutlardaki tekneleri bir araya getiriyor, ancak ortak bir özellikleri var. pelajik türler için mevsimlik balıkçılık kampanyalarına önemli ölçüde bağımlılık Uskumru gibi. Bu nedenle, mevcut kota hacminin ve bunun balıkçılık birimleri arasındaki dağılımının teyit edilmesi, faaliyetin istikrarı için kilit bir unsur olarak kabul edilmektedir.
Tahsisatın ilk tanımı, loncalara, üretici örgütlerine ve gemi sahiplerine de olanak tanır. iş stratejinizi daha iyi ayarlayınBu durum hem balık avlama programları hem de işleme ve pazarlama şirketleriyle yapılan anlaşmalar için geçerlidir. Hacim sınırlı olsa da, uskumru balığının çeşitli pazarlarda genellikle gördüğü güçlü talep, değerini artırmaktadır.
Sektör, kararların kampanya başlamadan çok önce açıklanmasını takdir ederken, aynı zamanda bunun bazı dezavantajları da olduğunu kabul etmektedir. Kotaların evrimi karmaşık uluslararası müzakerelere bağlıdır. ve Kuzeydoğu Atlantik'teki stok durumu.
Kota yönetimi ve Avrupa bağlamı
Bu 1.275 tonun tahsisi, aşağıdaki model kapsamındadır: Avrupa Birliği balıkçılık yönetimiBu sistem, bilimsel kriterlere ve üçüncü ülkelerle yapılan anlaşmalara dayanarak her yıl ülkelere göre toplam izin verilen av miktarlarını ve kotalarını belirler. Kuzeydoğu Atlantik'teki uskumru örneğinde ise senaryo, aşağıdaki gibi ülkelerin katılımına bağlıdır: Norveç veya Birleşik KrallıkAB ile ortak balıkçılık alanlarını paylaşan ülkeler.
Son yıllarda bu türün dağılımı üzerindeki gerilimlerBu durum, bazı devletlerin Brüksel ile koordine edilen seviyelerin üzerinde kotalar tahsis ettiği ve kaynak dengesini karmaşıklaştırdığı örnekleri de içermiştir. Bu bağlam, İspanya'yı arzı filo talebiyle daha iyi uyumlu hale getirmek için temel kotasını takas ve esneklik mekanizmalarıyla birleştirmeye zorlamaktadır.
Kullanımı yıllıklar arası esneklik Bu, AB düzenlemelerinin izin verdiği sınırlar dahilinde, önceki yılda kullanılmayan kotanın bir kısmının cari yıla aktarılmasını içerir. Aynı zamanda, diğer Üye Devletlerle yapılan değişimler, her ülkenin önceliklerine ve filolarının bileşimine bağlı olarak farklı türler için balıkçılık fırsatlarını devretmesine veya almasına olanak tanır.
Bu durumda nihai sonuç şu oldu: Geçici BT taramasına kıyasla hafif bir iyileşme....NEAFC bölgesindeki İspanyol gemileri için 1.275 tona ulaşan bir miktar söz konusu. Bu rakam diğer türlerle karşılaştırıldığında yüksek olmasa da, bu balıkçılıkta uzmanlaşmış gemi sahipleri için özel bir öneme sahip.
Kampanya planlaması ve kota tüketimi kontrolü
Karar, bunun öneminin altını çiziyor. uskumru avı sezonunun düzenli planlanmasıBu, hem kota aşımını önlemek hem de yasal sınırlar içinde kotadan en iyi şekilde yararlanmak için yapılır. Bu amaçla, Balıkçılık Genel Sekreterliği, av kullanımına ilişkin neredeyse gerçek zamanlı izleme sistemleri sürdürmektedir.
Diğer balıkçılık sektörlerinde ise MAPA, bir kez Nihai tüketim verileri kapatıldı. Bir önceki yıldan itibaren, gerekli düzenlemeler uyarlanmış kotalara uygulanacaktır. Bu işlemler, idare ve sektör için bilgileri merkezileştiren Gestcuotas platformu gibi araçlar aracılığıyla yönetilmektedir.
Buna paralel olarak, Bakanlık ilgili diğer kararları da yayımlamaya başladı. uskumru, fener balığı veya mezgit gibi türler için kotalar Bu, Kuzeybatı Atlantik (NAFO) gibi bölgelerdeki bazı filo sayımlarının güncellenmesini de içerir. Bunlar farklı kararlar olsa da, hepsi ekonomik faaliyeti koruma ile uzlaştırmayı amaçlayan aynı balıkçılık kaynak yönetimi sisteminin bir parçasıdır.
Oyuncu kadrosuyla birlikte Kuzeydoğu Atlantik'te daha önce tanımlanmış olan kuzey uskumru balığıYararlanıcı gemiler, kaynak için uluslararası rekabetin ve avlanma olanaklarındaki yıllık değişimlere uyum sağlama ihtiyacının belirleyici olduğu bir ortamda, balıkçılık faaliyetlerini organize etmek için net bir çerçeveye sahiptir.
Kuzeydoğu Atlantik filosuna uskumru kotasının yeni dağılımı, aşağıdaki senaryoyu ortaya çıkarıyor: 84 İspanyol gemisinin toplam ağırlığı 1.275 tondur. NEAFC sularındaki faaliyetleri, kota değişimleri ve yıllık esneklik sayesinde, balıkçılık fırsatlarının %100'ünün gemilere önceden tahsis edilmesiyle gerçekleşir; bu da Galiçya, Bask Ülkesi ve genel olarak bu türle ilgili tüm balıkçılık sektörü için kısa ama stratejik bir kampanya planlamayı kolaylaştırır.
