Balear Adaları ve Valensiya Topluluğu balıkçılık yetkilileri, Alicante trol filosunun İbiza ve Formentera'nın açık deniz balıkçılık alanlarındaki varlığını yeniden aktif hale getirme yönünde kararlı bir adım attılar . Yıllarca süren azalan faaliyetlerin ardından, her iki taraf da anakara gemilerinin bu sulara düzenli bir şekilde geri dönmesini kolaylaştıracak yeni bir çerçeve oluşturmak amacıyla diyaloğa yeniden başladı.
İbiza'da düzenlenen toplantı, hükümet kurumları ve balıkçılık sektörü arasında, son yıllarda bu balıkçılığı engelleyen sorunların giderilmesi ve düzenlemelerin güncellenmesi konusunda gerçek ve ortak bir ilgi olduğunu teyit etti. Amaç, Tarım, Balıkçılık ve Gıda Bakanlığı'na sunulabilecek ve Resmi Gazete'de yayımlanarak resmi olarak onaylanabilecek bir öneri üzerinde uzlaşmaya varmaktır.
Balear Adaları ve Valensiya Topluluğu arasında önemli bir toplantı
Toplantıya Valensiya Özerk Bölgesi Balıkçılık Genel Müdürü Miguel Castell ve Balear Adaları Balıkçılık Genel Müdürü Antoni M. Grau'nun yanı sıra her iki özerk bölgeden de balıkçılık sektöründen geniş bir temsilci grubu katıldı. Katılımcılar tarafından oldukça olumlu karşılanan toplantıda, Pitiusas Adaları çevresindeki derin deniz balıkçılık alanlarında trol avcılığının yeniden canlandırılması yolları araştırıldı.
Valensiya Özerk Bölgesi'ni temsilen Alicante İl Balıkçı Dernekleri Federasyonu , La Vila Joiosa balıkçı derneği başkanı ve bu tür balıkçılıkta geniş deneyime sahip birkaç gemi sahibi katıldı. Balear Adaları'ndan ise Balear Balıkçılık Federasyonu başkanı ve San Antonio, Ibiza ve Formentera balıkçı derneklerinin temsilcileri katılarak, farklı gerçekliklere sahip ancak ortak çıkarları olan filoların ihtiyaç ve beklentilerinin paylaşılması sağlandı.
Balear ve Valensiya yönetimleri, ada ve anakara filoları arasındaki iş birliğinin sektörün istikrarını güçlendirebileceği, açık deniz balıkçılık alanlarının kullanımını optimize edebileceği ve faaliyet planlamasını iyileştirebileceği konusunda hemfikirdir. Bu nedenle amaç, tek seferlik bir anlaşma değil, bu sularda faaliyet gösteren gemiler için yasal ve operasyonel kesinlik sağlayan revize edilmiş bir çerçeve oluşturmaktır.
Toplantıda bulunanlar, görüşmelerin teknik ve pragmatik bir tonda yürütüldüğünü vurguladılar: Amaç, mevcut düzenlemeleri , mevcut kuralların onaylanmasından bu yana önemli ölçüde değişen filo gerçekliğine uyarlamaktı . Ayrıca, yapılacak her türlü değişikliğin ilgili Bakanlıkla mutabakat ve koordinasyon içinde yapılması gerektiğinin de altını çizdiler.
Alicante ve Pitiusas filosuna yönelik beklenen faydalar
Her iki yönetim de , anakara trol teknelerinin İbiza ve Formentera'ya taşınmasının hem Valensiyalı gemi sahipleri hem de adaların balıkçılık örgütleri için son derece avantajlı olabileceği konusunda hemfikir olduklarını ifade etti . Alicante merkezli gemilerin derin su balıkçılık alanlarına gelmesi, yetkilendirilmiş balıkçılık fırsatlarından daha iyi yararlanılmasını sağlayacaktır.
Alicante balıkçı filosu için bu alternatif, balıkçılık alanlarını çeşitlendirmek ve Akdeniz'in diğer bölgelerinde verimin daha düşük olabileceği dönemlerde yeni balıkçılık fırsatları elde etmek anlamına geliyor. Gemi sahipleri bu seçeneği, geliri istikrara kavuşturmanın ve ana limanlarıyla bağlantılı ekonomik faaliyetleri sürdürmenin bir yolu olarak görüyor.
Pitiusas Adaları balıkçılık örgütleri ise, bu gemilerin düzenli varlığının, yönetmeliklerle belirlenen sınırlar, programlar ve koşullar korunduğu takdirde, derin sulardaki balıkçılık faaliyetlerinin örgütlenmesini güçlendirebileceğine inanmaktadır. Vurguladıkları nokta, ekonomik faaliyeti sorumlu kaynak yönetimiyle birleştirmenin kilit noktasıdır.
Her iki taraf da bu yeniden başlatmanın sürdürülebilirlik ve mevcut düzenlemelere sıkı sıkıya uyularak , filolar arasında gerilim yaşanmaması ve balıkçılık çabasının dengeli bir şekilde dağıtılması sağlanarak gerçekleştirilmesi gerektiğinde ısrar ediyor . Amaç, Alicante filosunun gelişini yerel gemilerin faaliyetlerini olumsuz etkilemeden entegre etmektir.
Düzenleyici çerçeve: mevcut ancak güncelliğini yitirmiş bir düzen
İbiza ve Formentera'nın derin sularında anakara trol teknelerinin faaliyetleri şu anda 3 Haziran 2005 tarihli 1728/2005 sayılı Kararname ile düzenlenmektedir . Bu düzenleme, diğer hususların yanı sıra, hedef türleri, izin verilen çalışma saatlerini ve bu balıkçılık alanlarında izin verilen balıkçılık faaliyetinin özelliklerini belirlemektedir.
Kararnamede ayrıca , bölgede faaliyet göstermesine izin verilen gemilerin kapalı bir listesi de yer alıyor ve bu listeden haftalık olarak bir grup seçilerek adalara seyahat ediliyor. Sadece bu gemilerin düzenlenmiş derin sularda balık avlamasına izin veriliyor; bu da sektörün değişen gerçeklerine uyum sağlamayan, kontrollü ancak esnek olmayan bir sistem yaratıyor.
Yıllar geçtikçe, bu çerçeve filonun evrimi ve ekonomik koşulları ele almakta yetersiz kaldı . Listedeki bazı gemiler faaliyetlerini durdurdu, nesilsel değişimler yaşandı ve hem balıkçılık stratejileri hem de balıkçılık birliklerinin ihtiyaçları değişti; bu da düzenlemelerin çeşitli yönlerden güncelliğini yitirmesine yol açtı.
İbiza'daki toplantı, bu düzenlemeyi güncellemek ve gemi listesini ve açık deniz balıkçılık alanlarına erişim koşullarını uyarlamak için hangi düzenlemelerin öncelikli olduğunu belirlemeye odaklandı. Amaç, sistemi tamamen yürürlükten kaldırmak değil, işlevsel hale getirmek ve Alicante filosunun ve Balear Adaları'nın mevcut durumuna yanıt verecek şekilde revize etmektir.
Faaliyetlerde azalma ve yeniden etkinleştirme ihtiyacı
Son yıllarda, bu düzenlemeyle kontrol edilen balıkçılık faaliyetlerinde İbiza ve Formentera'nın derin sularında kayda değer bir düşüş yaşanmıştır . Bunun başlıca nedenleri arasında, özellikle Alicante'nin anakara filosunun gerçekliğini artık doğru bir şekilde yansıtmayan yetkili gemiler listesinin güncelliğini yitirmesi gösterilmektedir.
Birçok gemi sahibi, gemilerinin ilk listede yer almaması veya haftalık rotasyon sisteminin mevcut balıkçılık sezonu planlarına uymaması nedeniyle mevcut düzenlemelere uymakta pratik zorluklarla karşılaştı . Bu engeller, Pitiusas Adaları'na seyahat etmenin ekonomik cazibesini azalttı.
Sektör ayrıca zaman içinde biriken operasyonel ve koordinasyon sorunlarına da işaret ediyor; bu da, düzenlemenin resmi olarak yürürlükte kalmasına rağmen, bu balıkçılık alanlarının kullanım yoğunluğunun beklenenden düşük olduğu anlamına geliyor. Uygulamada, düzenleme dinamik bir araç olmaktan çıkmış ve yeterince kullanılmayan bir çerçeve haline gelmiştir.
Bu bağlam , faaliyetin düzenli bir şekilde yeniden başlatılması konusunda neden ortak bir ilgi olduğunu açıklamaktadır . Hem Alicante filosu hem de ada balıkçılık örgütleri, mevcut durumun optimal olmadığını ve kaynak yönetiminden ödün vermeden balıkçılığı canlandıracak bir düzenleyici güncellemenin araştırılmasının faydalı olacağını kabul etmektedir.
Anlaşmaya giden yol ve planlanan adımlar
Balıkçılık birlikleri ve devlet kurumlarından temsilciler, öncelikli hedefin, yönetmeliklerde gerekli değişiklikleri ve yetkili gemi listesini özetleyen bir uzlaşma belgesini sonuçlandırmak olduğu konusunda hemfikir . Bu belge daha sonra gözden geçirilmek ve potansiyel olarak onaylanmak üzere Tarım, Balıkçılık ve Gıda Bakanlığı'na sunulacaktır.
La Vila Joiosa balıkçılar birliği, Alicante filosunun İbiza ve Formentera sularındaki balıkçılık sezonuna katılımını planlaması için net bir zaman çizelgesine sahip olması amacıyla , anlaşmanın yazdan önce hazırlanıp, sunulup ve onaylanmasını umduğunu ifade etti . Son tarihler nihayetinde Bakanlığa bağlı olsa da, sektör hızlı bir şekilde ilerlemeye kararlı.
Bakanlık teklifi onayladıktan sonra, yeni çerçeve Resmi Gazete'de (BOE) yayımlanarak , açık deniz balıkçılığı alanlarına geçmek isteyen gemi sahipleri için hukuki güvence sağlayacaktır. BOE'de yayımlanması, Pitiusas Adaları'ndaki Alicante'den trol balıkçılığı için yeni bir dönemin başlangıcını işaret edecektir.
İbiza'da düzenlenen toplantı, bu faaliyetin bölgeler arası işbirliği yoluyla yeniden başlatılmasına yönelik sağlam bir ilk adım olarak yorumlanmaktadır. Müzakereler başarılı olursa, Alicante filosu bu balıkçılık alanlarında önemli bir rol yeniden kazanabilirken, Balear Adaları balıkçılık sektörü de Batı Akdeniz için stratejik öneme sahip bir alanda anakara ile koordinasyonunu güçlendirebilir.
Bu sürecin tamamı, düzenlemelerin güncellenmesi, operasyonların iyileştirilmesi ve kurumsal koordinasyonun, Alicante trol balıkçılığı endüstrisine İbiza ve Formentera'nın derin sularında yeniden önem kazandırabileceği bir senaryoya işaret etmektedir; bu süreçte faaliyetin uzun vadede sürdürülebilmesini sağlayacak kontrol ve sürdürülebilirlik parametreleri her zaman göz önünde bulundurulmalıdır.
